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商品訊息描述
◆扁線設計，不易扯斷，不易纏繞糾結
◆接頭介面:標準USB / Apple lightning 8pin介面
◆接頭正反面接入設備，都可以充電及傳輸資料
◆線材：長:100cm / 寬:8.5mm/厚:1.6mm綠色扁線
◆TPE 材質束線帶，方便整理攜帶
◆適用機種： ipod /iphone
商品訊息特點
- 扁線設計，不易扯斷，不易纏繞糾結
- 接頭介面:標準USB / Apple lightning 8
- 接頭正反面接入設備，都可以充電及傳輸資料
- 線材：長:100cm / 寬:8.5mm/厚:1.6mm綠色
- 直殺成本好康 TPE 材質束線帶，方便整理攜帶
- 適用機種： iPod /iPhone/iPad
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
劉亮佐才剛與趙小僑完成終身大事，就迫不及待上節目分享婚後生活，不過即使兩人交往長達6年，仍有無法適應的地方，坦言在時間上就是一大挑戰，也因為作息的不同，導致無時間做人，一旁的曾國城聽聞竟虧劉亮佐「沒有這麼久」，似乎意指年齡將過半百的他，體力應該不如從前。
日前才在沖繩拍婚紗照、完成終身大事的劉亮佐與趙小僑，婚後仍勤於上通告，劉亮佐在《一袋女王》坦言，與老婆最難適應的事情，是兩人的作息時間，先說自己屬早睡早起送小孩上學，但趙小僑卻是夜貓族，習慣熬夜再睡到中午，這點讓有做人計畫的他相當頭痛，睡眠時間不同怎生小孩？不過卻有人建議「白天做人剛剛好，兒子也不在家」，曾國城卻大虧：「有五個小時的空檔，你沒有這麼久，可以的」，秒讓劉亮佐白白中槍。
▲楊千霈抱怨老公婚前婚後判若兩人。（圖／衛視中文台提供，2017.4.25）
而結婚一年多的楊千霈，透露老公對飲食相當挑剔且龜毛，他吃蛋只吃荷包蛋、蛋餅會要求蛋跟餅皮分開、飯碗裡只能有飯不能有菜，好笑的是，老公在追求時，知道她喜歡胃口好的男生，就自誇食量超大，每次用餐時都吃超多，殊不知結婚不久就立刻跟她約法三章：「不要逼我吃東西，我腸胃超不好」態度前後差太多，讓曾國城大笑：「好一個過河拆橋的男人！」更多內容於周一至周四晚間11點播出。
秒殺
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
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